2008 yılının Nisan ayında Türkiye’de yapılan tüketim testi dahilinde Peugeot'nun 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik şanzımanına sahip iki 308 1.6 HDi 110 bg modeli ortalama 3.5 litre/100 km civarında tüketimle İstanbul'dan Antalya'ya gidip dönmüşlerdi. 1393 kilometrelik bu testte manuel şanzımanlı 308 1.6 HDi, 100 kilometrede ortalama 3.59 litre motorin tüketerek başarılı bir sonuç elde etmiş, 6 ileri vitesli otomatik şanzımana sahip 1.6 HDi Auto6R ise aynı yolda aynı koşullarda daha da düşük bir yakıt tüketimi elde ederek 100 kilometrede ortalama sadece 3.45 litre motorin tüketmişti. Böylece bu versiyon, otomatik vites değiştirme seçeneği sunmasına rağmen bir manuel şanzıman kadar ekonomik olabileceğini kanıtlamıştı.

Peugeot Coast2Coast Challenge sınavını da başarıyla sonuçlandırarak 308 modelinin çevre performansını tekrar kanıtladı. Peugeot aynı zamanda bu maraton sırasında yayılan karbon miktarına karşı gelen sayıda ağaç dikmeyi taahhüt etti. Global Carbon Exchange Derneği tarafından hesaplanan sayıda ağaç Johannesburg’un güneyindeki Orange Farm bölgesine dikilecek. Pilotlar da varış çizgisini geçtikten sonra sembolik olarak birer ağaç diktiler.

MINI, düzenlediği test programını Amerika’da uygulamaya başlıyor. Program, 500 müşterinin, tamamen elektrikli motor ile çalışan MINI E’leri test etmesinden oluşuyor. Test dönemi boyunca, araçlar, konusunda uzman teknik ekip tarafından kontrol edilecek ve dönem sonunda araçlar BMW tarafından derin bir incelemeye alınacak.

MINI E, Toyota Prius, Honda Civic Hybrid gibi hibrid bir araç değil yani elektrikli motor dışında, ikinci bir içten yanmalı motor kullanmıyor. %100 elektrikli olan aracın motoru 200 beygir güç ve 220 Nm tork üretiyor. 5,088 lityum iyon pilden oluşan batarya takımı 260 kilogram ağırlığında. Firma bu yüzden yarış otomobillerinde olduğu gibi aracı hafifletmek için bazı çalışmalar yapmış, örneğin arka koltukları iptal etmiş. Sonuç olarak ağırlık 1465 kilograma indirilmiş ve 50:50 oranında ön-arka aks ağırlık dağılımı yakalanmış.

MINI E’nin maksimum motor devri 12,500! Araç 0-100 km/s hızlanmasını 8.5 saniyede tamamlıyor ve azami hızı elektronik olarak 152 km/s’de sınırlandırılmış.

Aracın batarya takımının şarj olması 2.5 saat sürüyor ve menzili 240 km. MINI E, Kasım ayında düzenlenecek Los Angeles Auto Show 2008’de sergilenecek.

Suzuki, otomatik vitesli SX-4’ün HB versiyonunu, 31.050 YTL’den başlayan fiyatla satışa sunuyor.

SX-4 HB otomatiğin sarfiyatı, şehir dışı kullanımda 100 kilometrede 6.2, şehir içinde 9.4 ve karma yakıt tüketiminde ortalama 7,4 litre.

Önden çekiş SX-4’ün 1.6 litrelik motoru 5600 devirde 107 beygir güç 4000 devirde 145 Nm tork üretior. Araç 4115 mm’lik uzunluğa, 1730 mm’lik genişliğe ve 1585 mm’lik yüksekliğe sahip.

Firma SX-4’ün yüksek tavanın sağladığı dik oturma pozisyonu sayesinde, diz ve baş mesafesi olarak da oldukça rahat ve konforlu bir iç mekan sunduğunu iddia ediyor.